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Cádiz, entre las diez ciudades españolas más caras para asegurar una moto de alta cilindrada

Sevilla y Pontevedra son las ciudades con los precios más elevados para contratar un seguro de moto de alta y baja cilindrada, respectivamente, según la web 'Kelisto.es', que ha analizado cuáles son las regiones más caras y más baratas de España para asegurar un vehículo de dos ruedas, y que apunta que, junto a Sevilla, otras ciudades andaluzas como Huelva y Cádiz se encuentran entre las diez ciudades españolas para asegurar una moto de alta cilindrada.

Sevilla y Pontevedra son las ciudades con los precios más elevados para contratar un seguro de moto de alta y baja cilindrada, respectivamente, según la web 'Kelisto.es', que ha analizado cuáles son las regiones más caras y más baratas de España para asegurar un vehículo de dos ruedas, y que apunta que, junto a Sevilla, otras ciudades andaluzas como Huelva y Cádiz se encuentran entre las diez ciudades españolas para asegurar una moto de alta cilindrada.Según indica Kelisto en una nota, para la elaboración de este análisis, se han tenido en cuenta los dos modelos de moto más vendidos en España en 2013, esto es, la scooter Peugeot Tweet y la BMW R 1200 GS de 125 centímetros cúbicos. Para este último modelo, Sevilla es la ciudad más cara de España para contratar un seguro de moto a terceros, con un precio medio de 379,07 euros, seguida por Huelva (366,06 euros), Ceuta (357,50) y Cádiz (357,20).Por otro lado, las ciudades más económicas para asegurar esta moto son Teruel (283,67 euros), Huesca (288,15) y Cuenca (289,12). En este caso, la diferencia del precio del seguro entre la ciudad más cara y la más barata (Sevilla y Teruel) asciende a 95 euros, un 25,2 por ciento.Para la scooter de 125 centímetros cúbicos, Sevilla es la cuarta ciudad con el seguro de moto más caro de España, con un precio medio de 197,92 euros, seguida de Huelva, con 197,03 euros, y A Coruña, con 196,30 euros. Dentro de este ranking también se encuentra Cádiz, en la séptima posición, con una prima media de 193,67 euros.Por el contrario, las ciudades donde es más barato asegurar esta moto son Teruel (170,05 euros), Albacete (171,01 euros) y Palencia (172,23 euros). La diferencia en el precio del seguro entre la ciudad más cara y la más barata es de casi 40 euros, un 18,6 por ciento.En el ranking general, Pontevedra, Las Palmas, Sevilla, Huelva, Cádiz y Barcelona aparecen como las ciudades en las que es más caro contratar un seguro de moto. Por el contrario, Teruel, Albacete, Cáceres y Palencia son las regiones con los precios más ajustados. Los precios pueden variar hasta un 25 por ciento dependiendo de la ciudad donde se contrate el seguro de moto. Kelisto ha indicado que el índice de siniestralidad, la climatología y la tasa de robo son los principales factores que las compañías aseguradoras tienen en cuenta para establecer el precio del seguro de moto.(EuropaPress)

¿Has visto ya la impactante campaña de la DGT para sensibilizar sobre el uso del cinturón?

La Dirección General de Tráfico (DGT) lleva todo esta semana tratando de sensibilizar sobre la necesidad de ponerse el cinturón de seguridad al subirse al coche. Un gesto sencillo que todavía hay que gente que no realiza.

Para lograr a convencer a los que todavía no lo hacen está emitiendo estos dos impactantes anuncios, que ya usó en una campaña previa en 2013 y que recoge la agencia Europa Press. En el primero de ellos se ve como una niña sale disparada, tras un frenazo, por el parabrisas del coche sin que su madre pueda hacer nada para evitarlo. "Ni siquiera una madre lo puede parar", advierte el spot.

 
 
En el segundo el protagonista es un joven, que también sale proyectado fuera del vehículo. "Un cuerpo a 100 km/h equivale a una caída desde 40 metros de altura", señala el anuncio.

¿SABÍAS QUE..?

   - Ponerse el cinturón de seguridad cuando se viaja en un vehículo salvaría la vida a más de 7.000 personas en la UE cada año, según un estudio Europeo.

   - En España, en 2012, último año del que se tienen datos cerrados tanto de vías urbanas como interurbanas, de los 955 fallecidos en turismo y furgonetas, 239 no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

   - Un choque frontal a 80 kilómetros por hora sin llevar puesto el cinturón de seguridad, suele llevar aparejado la muerte o lesiones graves.

   - En 2012, 11 de los  36 menores fallecidos que viajaban en turismo o furgoneta en vías interurbanas no llevaba puesto ningún sistema de retención. Peor situación se produjo en vías urbanas, donde los 4 niños fallecidos en turismo ninguno  llevaba un dispositivo de retención.

Nuestro articulo en Correduidea y novedades en Facebook

Hoy tenemos dos buenas noticias que compartir con vosotros.

La primera buena noticia que ¡tenemos 100 seguidores en Facebook! Muchas gracias a todos.
Y la segunda es que hoy se publica la primera revista de Correduidea, donde publicamos un artículo con nuestra opinión sobre las dos novedades más destacadas del mundo de los seguros relacionadas con los bancos: el tirón de orejas sobre la utilización de datos procedentes de las domiciliaciones de pólizas para enviar ofertas a los clientes, y la nueva normativa europea que prohíbe ligar seguros e hipotecas. No te lo pierdas, esperamos tus comentarios.


Pulsa AQUÍ para acceder a la revista ¡incluso salimos en la portada!

Ni un 4% de los conductores rellenan bien los partes de accidente

Un estudio llevado a cabo por la Fundación Pons y la compañía de seguros ARAG, determina que "sólo algo menos de un 4 por ciento" de los conductores encuestados han sabido rellenar correctamente un parte amistoso de accidentes. Uno de los principales errores de los usuarios (el 61,5%) es pensar "que no se necesita obtener el nombre y el contacto de los posibles testigos".

El documento, que ha sido presentado por la presidenta de la Fundación Pons, María Jesús Magro, destaca que, de modo general, cuanto menos se utiliza el vehículo, los porcentajes de importancia que se otorgan a cada campo se van reduciendo, hasta encontrar porcentajes de conocimiento "demasiado bajos", sobre todo en personas con permiso de conducir pero que no conducen habitualmente.

Magro ha indicado que las conclusiones más importantes de esta investigación, es que no se le otorga a los partes amistosos la importancia que tienen, teniendo en cuenta su repercusión a la hora de mostrar fehacientemente los hechos acaecidos en un accidente. "No conocer si es obligatorio firmar el modelo, si la firma supone aceptar la versión indicada en el mismo, no conocer qué supone firmarlo aún sin estar de acuerdo, qué tipo de víctimas se deben identificar o cómo identificar correctamente las circunstancias del accidente, corrobora que muchos conductores no conoce cómo actuar después de sufrir un accidente para resolver de forma rápida y sencilla la situación", apunta el informe, según recoge la agencia Europa Press.

Ante esta situación, la Fundación Pons y ARAG han decidido llevar a cabo una campaña de formación sobre el correcto uso de estos partes a través de la emisión de una guía legal sobre los derechos y responsabilidades del conductor y la difusión de 50.000 folletos explicativos a través de la red de autoescuelas clientes de Pons Editorial, los más de 80 talleres de la entidad FEU VERT, y de la red de peritos de la Asociación APCAS que visitan diariamente talleres o las compañías de seguros.

Del mismo modo, se ha puesto en marcha una aplicación de móvil (válida para Android e IOS) de ayuda para conductores que, además, permitirá adjuntar fotos que podrá utilizar luego la compañía de seguros para comprobar los datos del parte.

Consumo detecta cláusulas abusivas en más del 50 por ciento de páginas web dedicadas a venta analizadas

En la campaña de 2013 los servicios de inspección examinaron 232 web y 1.112 productos que ofertaban

Los servicios de Consumo de la Junta de Andalucía realizarán hasta el próximo mes de junio una campaña para comprobar si las páginas web de venta electrónica de bienes y servicios cumplen las exigencias que establece la normativa vigente. El objetivo es garantizar la veracidad de las informaciones que ofrecen, así como obtener datos que ayuden a mejorar la información que reciben las personas consumidoras que realizan compras a través de la red.

La realización de la campaña está justificada por el aumento que ha experimentado el número de internautas compradores, que ha pasado de 13,2 millones en 2011 a 15,2 por ciento en 2012, según datos de la Entidad Pública Empresarial Red.es, adscrita al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

En este contexto, está previsto que los servicios de inspección de Consumo realicen un total de 240 actuaciones distribuidas entre las distintas provincias, en las que se analizarán páginas web en castellano de venta o comercialización de bienes o servicios a personas consumidoras de Andalucía, con independencia de que el domicilio social de la empresa esté fuera de la comunidad, según una nota de la Junta recogida por la agencia Europa Press.

Entre otras, se analizarán web destinadas a promover relaciones interpersonales, reservas de alojamientos, ventas de productos de ocio y electrónica, libros y revistas, contratación de software y hardware, transporte marítimo y ropa y complementos. Asimismo, como novedad, la campaña de este año incluye también la revisión de las páginas web de prensa diaria que ofertan productos a través de Internet.

En caso de detectarse páginas que ofrezcan productos prohibidos, como medicamentos, por ejemplo, o servicios delictivos como la pornografía infantil, se trasladarán las actuaciones al Ministerio Fiscal, sin perjuicio de las sanciones administrativas que correspondan.

RESULTADOS 2013

En el marco de la campaña del pasado año, los servicios de inspección de la Junta examinaron 232 páginas Web y 1.112 productos ofertados en las mismas. En el caso de las web se han levantado 188 actas con irregularidades (72,6 por ciento) frente a las 209 de 2012 (81,6 por ciento), según los datos de Consumo hasta el 29 de enero último.

En general, los resultados de la última campaña revelan un aumento de irregularidades consistentes en la falta de indicación del plazo de la oferta y del precio, en el que no se detalla en algunos casos si incluye o no los gastos de envío y transporte.

En este sentido, en casi el 51 por ciento de las web analizadas se ha observado que contienen cláusulas que pueden considerarse abusivas y un 38,4 por ciento no se informa del archivo de los contratos y además se aprecian limitaciones a los derechos legales de la persona consumidora.

Asimismo, en torno al 36 por cienti no avisan de los medios técnicos para identificar y corregir los errores y no dan información correcta sobre los contratos, mientras que el 33,5 por ciento no advierte de la lengua o lenguas en las que puede formalizarse el contrato y en el 30,4 por ciento no constan datos de inscripción en un registro público.

Por su parte, en los productos anunciados en Internet la principal irregularidad es que no se informa a la persona consumidora o usuaria de que tiene derecho a desistir sin que se le impongan limitaciones ni penalizaciones (casi 22 por ciento). Además, en el 10,7 por ciento de los productos analizados no se indica el plazo de validez de la oferta y el precio y en el 7,2 por ciento no se incluyen en el importe los gatos de entrega y transporte, si los hubiera.

Como consecuencia de estas infracciones, hasta finales de enero se habían incoado 72 expedientes (50 en 2012) con una propuesta de sanción por importe de casi 300.000 euros, lo que supone una media por expediente de algo más de 4.000 euros.

Dado el creciente aumento del comercio electrónico, la Secretaría General de Consumo de la Consejería de Administración Local y Relaciones Institucionales ha puesto en marcha en Consumo Responde un microespacio con información y recomendaciones que deben tenerse en cuenta ante la compra de productos o servicios a través de Internet.

La información puede consultarse a través de la plataforma multicanal de Consumo Responde y a través de las redes sociales, en concreto http://www.youtube.com/watch?v=PSRqY5RZPgg&feature=youtu.be, que incluye consejos sobre el comercio electrónico prestando especial atención a los datos que deben aparecer en la página Web donde se vaya a realizar la compra del producto o servicio.

600.000 euros de seguro por traje en el Carnaval de Tenerife

Foto: Philippe Teuwen

Todos nos enteramos del incendio que afectó al traje de una candidata a reina en el Carnaval de Tenerife de 2013, pero pocos, fuera de las islas, de que a consecuencia de esto se implantó un seguro que por poco deja sin reina a estos Carnavales.

El pasado mes de agosto, El Día publicaba una información titulada "Un Carnaval sin reina". Y es que la asociación de diseñadores del Carnaval había comunicado al concejal de Fiestas que no participaría en la gala 2014 si la organización le obligaba a pagar el seguro de 600.000 euros por traje, nada más y nada menos.

Se trata de un seguro de responsabilidad civil para cubrir eventualidad como el suceso de la gala del pasado febrero, cuando la candidata Saida Prieto resultó herida con quemaduras por el accidente provocado por un traje que incorporaba fuegos fríos.

¿Habrá reina?

Y al final, sin problemas. Aunque no era el tema del seguro el único que alejaba a Ayuntamiento y diseñadores -también les enfrentaba una limitación en el tamaño de los trajes- se llegó a un acuerdo. El seguro de responsabilidad civil sigue siendo una exigencia, pero los diseñadores han conseguido que la elevada póliza se incluyera en el seguro municipal.