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lunes, 25 de noviembre de 2013

Un 'pufo' de 37.000 euros por ayudar a comprar un coche

Una vecina de La Isla se ha librado de pagar al Consorcio de Compensación de Seguros. Una sentencia dice que, pese a que figura en los papeles, no es la dueña de hecho del coche que ayudó a comprar

En 2002, Eva María le hace un favor a Rubén (nombres ficticios). Él no tenía solvencia para comprar un vehículo, y ella se avino a figurar como propietaria. Abrieron una cuenta a nombre de los dos y él iba a realizar todos los pagos. Y todo fue bien... hasta que él sufrió un accidente. 
Dice la sentencia de la de Audiencia Provincial de Cádiz del pasado mes de septiembre que se trató de una distracción. Rubén iba con un acompañante el día 27 de octubre de 2003, a las doce y media de la noche y circulaba por la avenida Puente Suazo de San Fernando cuando colisionó contra la mediana de la carretera. Como consecuencia resultó herido su acompañante. La sentencia habla de "negligencia" en el origen del accidente.
Pero la historia se complica: Rubén iba sin seguro, por lo que tuvo que intervenir el Consorcio de Compensación de Seguros. La entidad estatal demandó a Rubén y Eva María -esta última por figurar en los papeles como propietaria del coche- posteriormente: les reclamaba más de 37.000 euros y los intereses legales correspondientes. En 2012, el juzgado de primera instancia dio la razón al Consorcio y les dijo que debían pagar.
Pero Eva María se opuso: decía que ella no era la auténtica propietaria del coche pese a constar su nombre en los documentos de la venta realizada en San Fernando y de que le habían ido llegando todas las notificaciones del Ayuntamiento sobre el seguro de circulación y para la reclamación de multas. De hecho, alegó que Rubén había falseado su firma en el contrato de compraventa del vehículo.
La Audiencia Provincial decidió estudiar el tema con mayor "profundidad". Y, en este caso, Eva María se ha librado de pagar por un accidente en el que no intervino, sufrido por un coche que nunca condujo, y en cuya compra figuraba por hacer un favor a otra persona. 
Dice la Audiencia que Eva María conocía la situación y la toleró pero que su titularidad es "meramente formal y no material". Se libra, así, de resarcir el dinero pedido por el Consorcio de Compensación.

Puedes ver la sentencia aquí.

¿Qué opinas? ¿Te han pedido alguna vez ayuda para comprar un vehículo? Déjanos tu opinión.

viernes, 22 de noviembre de 2013

Cerca de dos millones de coches circulan sin seguro, el 8,8% del parque

Un total de 1,96 millones de coches circulan sin seguro por las carreteras españolas, lo que equivale al 8,8% del parque automovilístico nacional, según un análisis realizado por la web Kelisto.es y recogido por la agencia Europa Press

Tráfico en la Avenida principal de Cádiz
Además, 487.251 motocicletas y ciclomotores también circulan sin seguro, lo que supone el 16% del total. En conjunto, el número de vehículos sin asegurar alcanza los 2,4 millones de unidades, un 35% más que al comienzo de la crisis en el año 2008.
Por sectores, el número de turismos sin seguro ha aumentado un 22% en los últimos cinco años, mientras que el crecimiento en el apartado de motocicletas y ciclomotores alcanza el 127% en el período comprendido entre 2008 y 2013.
Un conductor que circule sin seguro se arriesga a recibir sanciones de entre 600 y 3.000 euros. Por su parte, el precio medio de un seguro a terceros oscila entre 300 y 400 euros.
La responsable de Seguros de Kelisto.es, Celia Durán, explica que los conductores sufren un recargo del 2% en la póliza para cubrir los daños causados por vehículos no asegurados, lo que supone un importe de 110 millones de euros al año.
Por su parte, el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) destinó el pasado año 43,6 millones de euros a cu
brir los siniestros que ocasionaron los coches no asegurados.
Además, el fraude en el seguro supone un coste anual para las compañías de más de mil millones de euros, lo que equivale a una repercusión de 80 euros (un 16% adicional) en una póliza media de 500 euros anuales.
Durán explicó que si se tiene en cuenta tanto el fraude como el coste que generan los accidentes de vehículos no asegurados, cada conductor paga un 18% más en sus pólizas (90 euros) para cubrir estos gastos.


lunes, 18 de noviembre de 2013

Nueva utilidad en la página web del Consorcio de Compensación de Seguros

El organismo estatal, que responde en ausencia de seguros privados, estrena un tarificador para daños a las personas para simplificar el cálculo

El nuevo servicio en la web del organismo

El Consorcio de Compensación de Seguros ha anunciado la incorporación en su página web de una herramienta de ayuda a la tarificación de los recargos de riesgos extraordinarios por daños a las personas (http://www.consorseguros.es/web/ea_at). Con ello, según indican en un comunicado, se completa el proyecto para acercar y difundir a los distintos usuarios la tarificación de los recargos de riesgos extraordinarios, que en su primera fase (noviembre de 2012) se extendió a los daños a los bienes y pérdida de beneficios y que ahora se completa al incluir los daños a las personas.  
La iniciativa, prevista para facilitar la estimación y revisión de los recargos incluidos en los recibos y evitar posibles errores de cálculo, se acompaña de un buzón de consulta a través del cual el Consorcio dará respuesta a las posibles dudas que pudieran surgir en la utilización de la tarifa. 
Según explica el organismo estatal, a diferencia de los recargos que financian la actividad de liquidación, de las entidades aseguradoras y del recargo del seguro obligatorio del automóvil, cuyos importes se estiman sobre la prima de tarifa, los recargos del seguro de riesgos extraordinarios “tienen una mayor complejidad de cálculo, al girarse con carácter general sobre los capitales asegurados”. La herramienta de ayuda a la tarificación permite determinar “de forma sencilla” el importe de los recargos, conocidos el valor de los bienes asegurados, el periodo de exposición a riesgo o los posibles límites de indemnización. 
Sobre el Consorcio
El Consorcio de Compensación de Seguros se autodescribe como “un instrumento al servicio del sector asegurador español, plenamente integrado en el mismo, y que cuenta con una dilatada experiencia en el ámbito de las actividades que desarrolla”.
Esta entidad pública empresarial, adscrita al Ministerio de Economía y Competitividad, está sujeta a Ley de Ordenación y Supervisión de los Seguros Privados, y a la Ley de Contrato de Seguro. Las actividades del Consorcio se enmarcan en las funciones aseguradoras y no aseguradoras que tiene legalmente encomendadas. Respecto de las primeras cabe destacar su carácter subsidiario, siendo su actuación, por lo general, la de un asegurador directo, en defecto de participación del mercado privado, y también la propia de un fondo de garantía, cuando se dan determinadas circunstancias de falta de seguro, insolvencia del asegurador, etc.