viernes, 29 de julio de 2016

Propiedades de las caballas


La caballa aporta propiedades nutricionales interesantes gracias a su contenido en ácidos grasos omega 3, por lo que los beneficios de las caballas son útiles para cuidar nuestro sistema cardiovascular


La caballa es uno de los pescados azules especialmente más ricos en ácidos grasos omega 3. Concretamente tanto en grasasEPA y DHA, que tan beneficiosas son a la hora de cuidar natural y nutricionalmente nuestro sistema cardiovascular.
No en vano, el pescado azul se puede convertir en un excelente y saludable alimento a formar parte de nuestra dieta equilibradasemana, gracias sobretodo a su gran variedad de nutrientes esenciales fundamentales para el correcto funcionamiento de nuestro organismo.
Es un pescado que podemos de hecho disfrutar en cualquier momento del año, pero es cierto que en verano resulta apetecible disfrutar de una deliciosa caballa asada en un bar o un chiringuito cerca de la playa.

Beneficios de la caballa

Uno de los principales beneficios de la caballa pasa por su alto contenido en ácidos grasos omega-3, concretamente en grasas DHA y EPA, sumamente beneficiosas para proteger nuestro corazón y cuidar nuestro sistema cardiovascular, ayudándonos positivamente a la hora de prevenir una gran variedad de enfermedades cardiovasculares.
De hecho, se conoce que seguir cada semana una dieta regular en la que se consumen pescados azules (con un aporte en grasas saludables regular y equilibrado) ayuda a protegernos de cardiopatías y apoplejías.
Además de ello, estas grasas son útiles para bajar el colesterol altoreducir la inflamación e incluso bajar la hipertensión arterial.
En lo que se refiere a las propias propiedades nutricionales de la caballa, se trata de un delicioso pescado azul especialmente rico en vitaminas (como la vitamina D y E), y en minerales (como el magnesio, hierro, potasio y selenio).    información de Natursan

10 motivos para prohibir los smartphone a niños menores de 12 años

Por qué limitar el acceso de los niños a los móviles o tabletas

1- Desarrollo cerebral de los niños
Un desarrollo cerebral causado por la exposición excesiva a las tecnologías, puede acelerar el crecimiento del cerebro de los bebés entre 0 y 2 años de edad, y asociarse con la función ejecutiva y déficit de atención, retrasos cognitivos, problemas de aprendizaje, aumento de la impulsividad y de la falta de autocontrol (rabietas).

2- Retraso en el desarrollo del niño
El excesivo uso de las tecnologías puede limitar el movimiento, y consecuentemente el rendimiento académico, la alfabetización, la atención y capacidades.
3- Obesidad infantil
El sedentarismo que implica el uso de las tecnologías es un problema que está aumentando entre los niños. Obesidad lleva a problemas de salud como la diabetes, vasculares y cardíacos.
4- Alteraciones del sueño infantil
Los estudios revelan que la mayoría de los padres no supervisan el uso de la tecnología a sus hijos, en sus habitaciones, con lo que se observa que los niños tienen más dificultades para conciliar el sueño. La falta de sueño afectará negativamente a su rendimiento académico.
5- Enfermedad mental
Algunos estudios comprueban que el uso excesivo de las nuevas tecnologías está aumentando las tasas de depresión y ansiedad infantil, trastornos de vinculación, déficit de atención, trastorno bipolar, psicosis y otros problemas de conducta infantil.
6- Conductas agresivas en la infancia
La exposición de los niños a contenidos violentos y agresivos, puede alterar su conducta. Los niños imitan todo y a todos. Así que hay que vigilar el uso y la navegación de los niño en móviles o tabletas.
7- Falta o déficit de atención
El uso excesivo de las nuevas tecnologías puede contribuir a déficit de atención, disminuir la concentración y la memoria de los niños, gracias a la gran velocidad de sus contenidos.
8- Adicción infantil
Los estudios demuestran que uno de cada 11 niños de 8 a 18 años son adictos a las nuevas tecnologías. Cada vez que los niños usan dispositivos móviles, se separan de su entorno, de amigos y familiares.
9- Demasiada radiación
La OMSOrganización Mundial de la Salud clasifica los teléfonos celulares como un riesgo debido a la emisión de radiación. Los niños son más sensibles a estos agentes y existe el riesgo de contraer enfermedades como el cáncer.
10- Sobreexposición
La constante y sobreexposición de los niños a la tecnología les hacen vulnerables, explotables y expuestos a los abusos.
Además, los expertos coinciden que estar demasiadas horas pegado al móvil o a la tableta es perjudicial al desarrollo de los niños. Ellos creen que generan niños más pasivos y que no saben interactuar o tener contacto físico con otras personas. Y aunque entienden que las nuevas tecnologías son parte de su vida, ellos creen que no deben sustituir a la lectura de un libro o al tiempo de juego con los hermanos y los padres.
Vilma MedinaDirectora de GuiaInfantil.com

jueves, 28 de julio de 2016

A TRAVÉS DEL UNIVERSO





Ayer te vi no podía creer
Lo que pasaba por dentro de mi
Te miraba no te pude decir nada
No sabia como eras tan así..

Iluminando nuestro propio cielo
tu apareciste en mi vida
Estaba todo tan mal
Pero volvió la alegría

A través del universo
Voy a gritar que te quiero
A través del universo
Voy a gritar que te quiero

Yo quiero estar contigo
Puedo sentir que vuelo
Yo quiero estar contigo
Puedo llegar al cielo

En la mañana cuando me despierto
Me gustaría que tu estés a mi lado
La sabana testigo de tu cuerpo desnudo
Creyendo de habernos amado

Iluminando nuestro propio cielo
Vos apareciste en mi vida
Estaba todo tan mal
Pero volvió la alegría

A través del universo
Voy a gritar que te quierooo

me encanta..
sueña cantando
vive soñando un nuevo sol

Yo quiero estar contigo
yo quiero estar contigo 
Fuente: musica.com

ELCANO




Con el paso de los años fueron muchos los navíos destinados a acoger la formación de los aspirantes a oficiales. No obstante, todo cambió con la llegada del SXX, época en la que la Armada se vio obligada a «jubilar» a la veterana corbeta «Nautilus», la cual había ejercido de buque escuela durante cinco décadas. Esta imprevista baja dejó un hueco en la marina e hizo necesaria la construcción de un nuevo barco que cumpliera los requisitos para hacer las veces de academia flotante.
Por todo ello, el Ministerio de Marina se puso manos a la obra y acordó con el empresario Horacio Echevarrieta la creación de un buque en los astilleros de Cádiz con en el que poder formar a los guardiamarinas. Meses después, y tras ser colocada su quilla el 24 de noviembre de 1925, un flamante velero bergantín-goleta emergió de una dársena andaluza. Ese mismo día, además, se planteó la posibilidad de que el barco fuera bautizado con el nombre de «Juan Sebastián de Elcano» como recuerdo a aquel ilustre marino vasco que, en el SXVI, circunnavegó el mundo por primera vez en la historia
Alfonso XIII, el entonces monarca español, aceptó esta propuesta y, a comienzos de marzo de 1927, se ultimaron los preparativos para botar en tierras andaluzas el que –a día de hoy- sigue siendo uno de los buques españoles más representativos de la Historia. Así narró el diario ABC aquellas jornadas: «3 de marzo de 1927. En el tren expreso pasaron para Cádiz el ministro de Marina y la señorita de Primo de Rivera (…) La hija del presidente (…) se quedó en Jerez de la Frontera, en donde permanecerá hasta el sábado, que vendrá a Cádiz para amadrinar el buque-escuela “Sebastián Elcano” (el cual) se encuentra preparado para la botadura, que se verificará el sábado a las tres de la tarde».   
Como estaba previsto, la embarcación se botó el 5 de marzo de ese mismo año en el sur de la Península. Aquel día, España vio nacer de nuevo –y como ya había sucedido hacía varios siglos- a «Juan Sebastián de Elcano» aunque, esta vez, fue en forma de barco. Concretamente, el navío contaba (y cuenta en la actualidad) con 94 metros de eslora (largura); 4 palos (cada uno de los cuales lleva el nombre de un buque escuela predecesor), un motor auxiliar e, incluso, un escaso armamento.
MANUEL P. VILLATORO     ABC

martes, 26 de julio de 2016

LOS 12 MODELOS DE VESPA QUE HAN HECHO HISTORIA



1946, Vespa 98 – La primera Vespa.
1951, Vespa 125 – La Vespa de Gregory Peck y Audrey Hepburn's Vespa en “Vacaciones en Roma”.
1955, GS 150 – Catalogada como el más bello scooter de todos los tiempos.
1958, VNA1T – “La dolce vita" Vespa.
1963, Vespa 50 – La primera motorización para generaciones de gente muy joven.
1968, 180 Rally – Una leyenda nacida para viajar.
1980, PX para la "Unidad de Italia" (Italian Unity) – Una exclusiva serie para celebrarlo.
1996, ET 4 150 realización Ferrari – Usada por el equipo Ferrari.
2006, GT 60 250 – Serie especial y exclusiva
2014, Sprint 150 – El regreso de la más joven leyenda.
2015, 946 Emporio Armani – Un icono de la elegancia italiana.
2016, GTS Settantesimo – La última creación, realizada para celebrar los setenta años de Vespa

Información sacada de motos.net 
articulo de Eduard Fernández Masó

sábado, 23 de julio de 2016

CORREDURÍA DE SEGUROS






  JJC INTERBROK, S.L. 


SEGUROS DE AUTO, MOTO, CICLOMOTOR, HOGAR, COMUNIDADES, NEGOCIOS, VIDA, DECESOS, RESP. CIVIL.

viernes, 22 de julio de 2016

TU HOGAR EN LAS MEJORES MANOS


Confía en tu corredor, los mejores precios para tu hogar con las mejores coberturas, no te la juegues.
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No dejes que el precio estropee tus vacaciones,

PRECIOS DESDE 125€


                                                   

¡¡Vacaciones¡¡ ejercicios para trayectos largos en avión.


Realizar un trayecto largo en avión puede ser un tanto incómodo, especialmente si viajas en clase turista. Para hacer que sea lo más confortable posible y evites problemas de circulación, puedes poner en práctica una serie de ejercicios, que te ayudarán a sentirte menos agarrotada. Además, tienes la ventaja de que los puedes realizar sin levantarte del asiento y sin necesidad de desabrocharte el cinturón. Aunque, bien es verdad, que un paseíto de vez en cuando por el pasillo del avión también te aliviará lo suyo. ¡Toma nota! 
  • Con las piernas juntas, eleva y desciende los pies, como si estuvieras de puntillas, manteniendo la postura durante unos diez segundos.
  • Mueve los tobillos a la altura de la articulación hacia delante y hacia atrás, como si pedalearas. Esto facilita el retorno venoso y mejora la circulación de las piernas.
  • Regularmente, practica un masaje ascendente, de tobillos a rodillas, por las piernas, para estimular el riego sanguíneo.
  • Aprieta una palma contra la otra a la altura del pecho, con presiones intermitentes de unos cinco segundos. Contrae, relaja y vuelve a contraer de forma rítmica. Puedes combinar este movimiento con otro en el que aprietes los puños.
  • Sitúa una revista o un libro entre las rodillas, y aprieta una pierna contra otra, aprovechando para levantarlas a la vez, subiendo y bajando los dos pies en un gesto simultáneo. Información Por enforma.hola.com

jueves, 21 de julio de 2016

CURIOSIDADES DEL MUNDO DE LA VESPA



Se llama Daniela y ha sido construida por un carpintero Portugués llamado Carlos Alberto,  es de madera y funciona de verdad con el motor de una antigua vespa 150



Las bicicletas eléctricas, el vehículo más vendido.







La mejora de la tecnología de baterías iones de litio (Li-ion) está dando lugar a bicicletas eléctricas que son más ligeros, de más bajo coste, y notablemente similares a las bicicletas tradicionales. Además, el aumento de la urbanización y el deseo de alejarse de coches para el transporte motorizado está abriendo más oportunidades para los dispositivos de movilidad alternativa.
Las bicicletas eléctricas están en condiciones de ser un benefactor principal de esta tendencia, ya que son de bajo costo en relación a los automóviles, no requieren de licencia, y pueden aprovechar la infraestructura existente en bicicleta. Ver nuestro artículo: 10 razones que justifican por qué las eBikes son tendencia.
El mercado global de e-bike está bien posicionado para un crecimiento continuo, principalmente en el segmento de la batería de ion-litio. A pesar de que las de plomo sellada (SLA) sigue constituyendo una mayoría de las baterías de la bicicleta eléctrica, el mercado está cambiando constantemente hacia las baterías de Li-ion.
Se espera que las ventas anuales de las bicicletas eléctricas en el mayor mercado del mundo, China, disminuyan debido a la saturación del mercado y las nuevas prohibiciones sobre el uso de la bicicleta eléctrica en las grandes zonas de las grandes ciudades. Mientras que China sigue liderando el mercado de e-bike mundial, Europa Occidental y, en menor medida, América del Norte están empezando a aumentar su cuota de mercado.
De acuerdo con Navigant Investigación, se espera que las ventas mundiales de bicis eléctricas crezcan a partir de más 15.7 miles de millones de dólares de ingresos en 2016 a 24,4 millones en 2025. Información sacada de Hermógenes Gil.